カテゴリ PING(ピン)

AnserWedgeとSpinnerその6

PING AnserWedge
<AnserWedge60°で軽くチッピングした時の画像ですwww>

DG Spinnerはクネクネの効果で安定的にバックスピン量を増やしてくれるようです。また、その背景となるヘッドの入り方が打ち出しを抑えてくれます。ハーフ~フルスイングで特に印象的にその傾向が見られます。
一方で52°のフルショッットが予想以上にキャリーが出ないのはクネクネ効果が出過ぎているのではないか?と思い始めました。
コース上でのマックスレンジは概ね90~100ヤードを想定して使っておりますが、しばしばショートします。
AWT Rのジャイアンサーではこういった現象は認められず、スイングなりな感じです。
実質的にはS56の「W」が結構広い範囲をレンジカバーしているので、ショートゲームで積極的に振れるようになり、現状のセットでは好結果となっていますが、レンジのつながり的にはちょっと偏ってしまいました。

TrueTemper社ではDGSpinnerシャフトとして2種類のフレックスをラインナップしていてPINGで選択できる「W」というフレックスに併せて「W+」というフルスイングを想定したものもリリースしています。
試した事はありませんがおそらくクネクネ度合いが違うのかと想定できます。
ウエッジ2本構成、ロフトで47°~54°辺りまでの、フルショッットシチュエーションが想定されるヘッドには、このクネクネ度合を踏まえて、アイアンと同じシャフトセットをするのもアリなんじゃないかなーと思いました。もしくは「W+」でしょうかねー
一般にサンド・ロブの範疇にカテゴリされるヘッドに「W」は凄くよい気がします。
どっちにしてもシャフトを変えようと思っているtour-sの50°改52°に「W+」を試しに挿して見ようかなー


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CUSHINパター

R0013857
先日、東インド会社の流れをくむ1898年創業の当地では最も歴史のあるゴルフクラブのチェアマンだったタイ人とラウンドしました。
もともとゴルフ的な関係ではなかったので、今回が初めてのラウンドでした。
(ご夫婦で「自分達はタイでの父親・母親だからなんでも言いなさい」と日々細々と面倒をみてくれています。←感謝

ふとパターを見るとCUSHINパターを使っていました。
クラシックパターに関しての薀蓄はありませんが、目についたので、少々拝借しました。
これってマンガンヘッドですよね。
シャフトベンティングの大きさから「small Z」が「Z」 のモデルと思われます。
撮り忘れちゃいましたが、ステップシャフトが挿してありました。

R0013858
アンサーでおなじみのスリットが入っています。ってこっちが先ですねw
良い音を出しながらスコスコカップインしていました。

R0013859
これはバランス調節のためのウエイトだと思うのですが、全く知識がありません。
(ま、調べる気も無いという説も濃厚ですが・・・ww)
製造過程上に行われていたものなのか、あとから加工したものなのか?

ご本人はもう何十年も使っているので、よくわからんとのこと・・・
「まーいーじゃねーか!わっはっは!」
と話は終わってしまいました。
こういうのを見るとマンガンのMYDAYなんかも買ってみたい気がしてきます。
うーん味があるなー


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i20テスト中・・・

PING i20 Driver
<さも個人所有物であるがごとくi20をバッグに挿してラウンド中www>

i20をラウンドで使っています。
・ドライバー
Project X Blackは5.5・6.oともに軽くてよくしなります。
打ち出しは抑えられているかなーとは思いますが、打ってみると案外ピョーンと上がってしまいます。
キックポイントのせいか?フレックスのせいか?
標準シャフトではTFC707Dのほうがやはり好きかなー?
ヘッドの当たりは固め。
パキーンと飛んでいくのではなく、ミシッとボールを捉えているような感触があります。良いです!!
45.00インチは持ってみると結構短めですが、振りやすいです。
ロフト9.5°と10.5°の2本を同時に打ってみたりもしていますが、私の場合は10.5°の方が打球が安定している印象を受けます。
バックスピン量の差でしょうか?
今のところ飛距離に関しては別段の印象はありません。

・フェアウェーウッド
飛距離はかなりでます。シッカリした低めの弾道でバキッと打ち出されます。
メインで使っているRaptureV2+DI-8Sと比べてみましたが、i20はよく飛んでいます。
結構低めに出るので、イメージ的には飛んでなさそうに見えたのですが、実際の落下地点は予想とは大きく異なる場所まで転がっています。
使用頻度が少ないので、これで2オンとか3オンというシチュエーションが今のところないので、こんなに飛んでピタッと止まるのか?という疑問は若干ありますが、フィーリングは良いです。

・ハイブリッド
17°と20°を使用中。
しっかり初期の打ち出しがありますが、抑えられた弾道で狙いやすい球がでます。
ボールの上がりや方向性はナチュラルな特性でGシリーズのヘッドよりアイアンに的なイメージでしょうか?
17°は2I・5W・4Wのリプレイスとして、20°・23°が3I・4I的な位置づけと考えて、ロフトの差だけ飛距離が異なる感じで、単純にアイアンの延長線上として使うことができます。
200ヤードを中心としたロングアイアンのレンジをアイアンの持つ方向性・操作性を落とさず簡単にカバーできるのは非常に魅力的です。スチールシャフトで使って見たいですねー

総じて今回使っているProject X Black軽くて柔らかいという印象です。
Serranoの時と同様に、普段RならS、SならX的なシャフトチョイスが良いかもしれません。
特にドライバーに関しては現在使用中のフレックスに関わらず、柔らかい順に5.5・6.0・6.5と3本すべてを試してみてデータを取ってみるのが面白いのかなーと思います。
個人的にはドライバーはちょっと技量的に???なクラブかなーと思いますので、あえてという印象はありませんが、FW・ハイブリッド等はかなり良いなーと思っています。
引き続きフィールドテストを継続したいと思います。


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i20借りチャッタ!!

PING i20 Driver
PINGのお店に行ったら、「使ってみたら?」とi20を貸してくれました。
取りあえず5本。
ホントはもっと持って行っていいよと言われたのですが、ちょっと使い切れなそうなのでまずは第1弾ということで・・・

 

PING i20PING i20

ドライバーは、
ロフト9.5°プロジェクトX6.0 45.00インチ
ロフト10.5°プロジェクトX5.5 45.00インチ

PING i20
フェアウェーウッドは、
3W(ロフト15.00°)プロジェクトX6.0 43.00インチ

PING i20PING i20
ハイブリッドは、
ロフト17°プロジェクトX6.0 40.75インチ
ロフト20°プロジェクトX5.5  40.25インチ

PING i20
例によってヘッドとシャフトは中華製で、USアッセンブリの物です。
ジャパンアッセンブリとはヘッド重量等が異なるようですが、計測装置が無いのでそのあたりのスペックは省略します。
10.5°の5.5はジャイアン用www
突然スコアが10以上伸びて安定してしまったせいもあって12°のK15バサラLITEの高弾道がキャリーをロスしているという主張の元に借りてきました。

私も
先日ポストしたように、日本のドライビングレンジで打った時には正直パッとしなかったi20&プロジェクトXですが、合宿中で振れている時に使って見て 9.5°の6.0で弾道の高さを抑えられるかなーという興味はあります。
まー10年早いかなーとは思っていますけどね(笑)

ちなみにこのクラブ達、普通にコースに持って行って使えます。
さっそく明日2ラウンドフルに使ってきます。
期限も特になし。
「使いたい客が来たら電話するから持ってきて」
というノリです。住所氏名等も何も関係なし。
まーフェイストゥーフェイスの文化なので、暗黙の信頼関係で成り立っている感じですねーwww


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本日の特打ち

R0013791
今日も1ラウンド終了後、ドライビングレンジで特打ち開始www

ジャイアンは150球超を打ちまくっていましたが、私はS56アイアンの3Iと4Iで50球ほど、打球のチェックをしてみました。

やはりドロー軌道での打ち出しはあまり芳しくなく無理して打つほどでもない感じです。
気分がのってきて、振りすぎてしまうとフェード軌道が強めに出てしまいますが、飛距離はそれなりに出ていますので、ストレート~フェードの現状維持で良しとしました。
3W・5Wも同じ感じで打ち出せているので、まーまーですかねー

さて明日もがんばりますかね。。


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AnserWedgeとSpinnerその5

PING AnserWedge
<画像はAnserWedgeの60°>

私の場合、ショートゲームのベースとしてロフト60°のウエッジを使っています。
52°は80ヤード以上である程度のレンジが必要なシチュエーションのみに使っています。
またロフト60°をフルショットしてレンジいっぱいのショットというのはしないようにしていました。
ボールがしっかり上がるのは良いですが、ライによってフェイスの入り方やスピン量にムラがあり飛距離のバラつきが目立つためです。
ところがAnserWedgeを使い始めたらキャディが70~80ヤード辺りまでのレンジだと、黙って60°を出すようになりました。最長で90ヤード辺りまでを適応と考えているようです。(まーそんな飛ばないっすよって感じですけどね・・・)

無駄にハイボールを打つ必要は無いのかなーとも考えますが、スピナーを使うようになってからある程度のスイングスピードからはスピンがしっかりかかっているように思います。
画像のように芝が噛んでしまうようなライでも、途中からはしっかりとボールマークが残ります。
距離感と方向性の安定化に繋がっているような気がします。
キャディはその辺を見ていて方向さえぶれなければオーバーよりショートがセーフティとふんでいるのかもしれません。
ヘッドの違いもありますが、たぶんこれはシャフトでしょう。
各社からウエッジ専用のシャフトも同じような方向性なのかなー

Tour-Sウエッジだけは少々お高くなってしまいますが、Anserは標準・EYE2XGはオプションでスピナーを装着してもさほど他のウエッジと変わりませんので、やはり重量が適合する方は必須オプションではないでしょうか?


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PING PIONEER LC

ジャイアン用にPINGの乗用カート向けバッグ「PIONEER LC」を購入。

PING PIONEER LC
新品未使用ですが、型遅れ?型落ち?のため激安でした。

PING PIONEER LC
ジャイアンお気に入りの14分割トップ。
自分たちでクラブを出し入れをすることは100%ありませんが、 テキトーにクラブを入れ、何度言ってもいう事を聞かない(というか理解できない)雑なキャディも多いの確かに効果があるかもしれません。

「出したらしまう 使ったら戻す せやろ!」

教育の一環とのこと・・・

PING PIONEER LC
このバッグに特徴的なパター専用スロット。
ラウンド中はパターだけを他のクラブと独立しているので、パターカバーをしなくてもヘッドやシャフトが傷つきません。
これはかっこいいですねー

PING PIONEER LC
で、反対側はアンブレラホルダー
PINGの一番大きな傘もスポッと入りました。
乗用カートの場合はあまり使用頻度はなさそうですが、手引きカートの時は重宝しそうです。

PING PIONEER LC
カートバッグならではのベルトループが装着されています。
カートの固定バンドをここに 通せばすっぽ抜けないというわけですねー

PING PIONEER LC
ポケット類はすべて前面に配置されています。
「うぅぅーボールが裏のポケットだった・・・」ということもなく使いやすそうです。
収納力はかなりあるようで、レインカバーからシューズまですべてを楽々収められます。

日本ではカタログにさえも載っていませんが、カートバッグ自体は非常に今時のゴルフスタイルに合っていると思います。
セルフプレイであってもホントにバッグを背負ってウロウロする人はいないでしょうし、大半がカートにランドセル的に装着しているはずですから、 むしろポケット類が1方向のカートバッグのほうが機能的です。
ツアースタッフバッグもいいですけど、こちらも結構魅力的です。

実は1本だけレザーのPIONEERが在庫しているのを発見したので、個人的にはコイツヲネラッテイマスwww


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PINGなグローブ

R0013768
国内での入手はちょいと難しいPINGのグローブを購入してみました。
イマイチだとの定評がありますが、PINGグッズのコレクションと考えます(笑)
デザイン違いでM-FIXとM-FLEXだったかな? の2種類が置いてありました。
白い方がM-FIX。黒がM-FLEXです。

R0013783R0013784R0013785R0013786

拳の部分の抜き方が大きな違いですかね。
M-FIXは握りが少々タイトな感じがします。
R0013775 R0013774R0013776R0013770 
さっそく使ってみましたが、評判通りかなりイマイチでしたwwww
グリップ力が強い感じもしたのですが、使い始めるとグローブの裏側と掌部分が結構ずれます。
うまく表現できませんが、とにかくこれをあえて買う必要はありません。(←これは断定します。)
国内での取り扱いが無いのもおそらくこのあたりかと・・・・

価格も現地価格で2千円近いので、かなりお高い(笑)

ちなみにPINGショップの店員さんも全員が口をそろえて、
「やめた方がいいっすよ!!ってか隣でフットジョイ買えば半額ですよ。ホントこのグローブは置いているだけだからね。」
必死に止められました。
どうしても購入することを諦めない私の粘り勝ちで購入することができましたw
キャディバッグにぶる下げて飾りにすることにします。


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338ヤード

PING G20・RaptureV2 Driver
週末は皆さんと一緒に白ティーからのティーオフ。
緩やかな打ちおろしのホールで、G20無印SRドライバーを軽く一振り!
重量のあるヘッドが、ボールをしっかりと捉えた感触が伝わり、パキーンとボールが打ち出されていきます。

シャフトが無印SRのせいかシャフトモーションが大きめに出るようで、弾道はかなり高めにでます。
が、このショットではシャフトをしっかりと抑え込んだ感じで、良い高さの強い球がでました。

打った自分自身でもちょっとびっくりするくらいのボールで飛んでいき、ポカーンと口を開けて眺めていると、グリーンに向かって一直線!!
おーいまだ前のパーティはグリーン上でインプレーだぞー

うぉー1オンか!!
イーグルチャーンス?!?!

↑ ゼクシオ風びっくりマークw

と思ったらさらに飛びすぎてグリーン周りのハザードエリアに消えましたwww

って飛びすぎだろー。

結果的に先行のタイ人パーティに激しく打ち込んだ事になり、いやー怒ってました(笑)
笑ってはいけないのですが、Par4と表示されたホールで1オン風とは心にも思っていませんでしたし、同伴者の中では一番最後のショット。
「怒ってもしょうが無くね!」って感じです。
RaptureV2ドライバーの9°(青マナ)のほうが、平均的には飛距離が出ていて安定しているのですが、G20のヘッド自体はこんなもんじゃないよという感触があって、初速なんかを見ても全然飛びそうなんですよねーしかもすごくコントローラブルだし・・・
このショットが偶発的にそのあたりが出せたようです。
やはりTFC330Dの無印SRでは、以前ほげほげさんに指摘されたロスが多そうです。
こんな感じで飛ぶのであればやはりG20も標準シャフトではなく、カスタムシャフトに換えてみたくなりますよね。


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課題

R0013789
PING社の最大のメリットはフィッティングによるプレタポルテ的なカスタムオーダーにあると思います。
ゴルファー個々の体格やスイングタイプから適切なクラブスペックを設定できるフレキシブルさでしょう。

先日、私のBlogを見ていただき、きっかけというのはおこがましいですが、フィッティングでPINGのクラブをオーダーされた方がいらっしゃいます。
しかし、納品後スペックを確認すると、オーダースペックシートと異なるクラブが届いた模様。

現実問題としては、スペック指定が細かくできるが故に、こういったオーダーミスは必然的に生じるとは思いますが、その辺を補完するシステムをしっかりと考えてもらいたいと思います。

私も一度だけミスオーダーがありました。
その際、オーダースペックと違う旨を指摘して修正してもらいましたが、初PINGでこのようなクラブが納品されたらば、どう考えても良い気分はしないはずです。

販促の観点からインスタントにいわゆる公認フィッターを無駄に増殖させても、この辺をシッカリしていただかないと、結局昔のピンジャパン社時代 で見られた、「日本人は赤かオレンジいいんじゃね!」的なノリと変わらなくなってしまいます。

ベースとして、日本人受けしないブランドイメージが定着しているわけですから、このあたりを払拭する意味でもカスタムオーダーに関してはしっかりと対応してもらいたいところです。
末端でテキトーな事があると意味が無いわけですから、それだけはしっかりしてもらいと思います。

日頃から「PINGは最高!!!」と言っているだけにこの手の話は何とも微妙です。

吊るしの規格品のメーカーとは違ううんだというところをしっかりとコンシューマに示してもらいたいところですね。


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