カテゴリ PINGでゴルフな日々

＜フェアウエーのど真ん中に停めて撮影www＞
新しい道具を全然買っていないのでネタが無いのですが、毎日淡々とラウンドだけはしています。
８月は結構頑張っていて今日の段階で２５ラウンド（サボり３日）。３０ラウンドはちょっと厳しそうですが、いいペースではあります。毎月これを繰り返せればベストなんですけどねー
私の場合、練習場には基本行かないのでラウンド回数が減ってくると如実にゴルフが悪くなります（笑）
というか、間隔を空けないでラウンドし始めると、ゴルフが楽しくなります。
スコアにはあまり反映されませんが・・・・www（結局はパットがすべてですからね）

https://twitter.com/CNX41

いつもメールいただく方からアドバイスされました。
ツイッターに更新通知を出しているのに、なぜサイトにはツイッターのIDを載せていないんですか？とご連絡を頂き、あれ・・・と思って考えて見ると確かにやってない。何でだ？？
すみませんマジで意味はありません。天然でヌケた感じです。
サイト構築当時からやってたんですけどね・・・
えーと新しくポストを公開すると、上の画像が自動的にツイートされています。
私のツイッターIDはＣＮＸ４１となりますので、よろしくお願いいたします。

確かにカテゴリ分けしてしまったので更新リンクからの方が見やすいかもしれません。

ゴルフ場に着いて、カートにセットされたクラブを見たら「おや？」・・・
５Iから上のクラブがありません（笑） 忘れた・・・
というか持ってくるバッグを間違えたwww マジか！！
ドライバーは車の中に転がっているものを登用しましたが、１７０ヤード以上のレンジをカバーするクラブがない。
ふとトランクを目にすると、RaptureV2ハイブリッドの１７°が転がっていました。コイツはノリで買って、ジャイアンは結局使わず、その後長期貸し出しクラブ化し、放置されていたものです
＜参考リンクww＞ RaptureV2ハイブリッド

ハイブリッドやユーティリティ自体はラウンド中にちょっと借りたり、デモ商品を打たせてもらったりした事はあるのですが、自身のセッティングとして、ハイブリッド（ユーティリティ）を入れたことはありません。以前から使う使うと言いながらも結局そのままズルズルと使っていません。

という事で、もはや常識とも言えるハイブリッドですが、今更ながらのコースデビュー（笑）
私の５Iの定常レンジは１６０〜１６５ヤードぐらいで、残り１７０と言われる時には４Iとどっちにしようかな？っていう感じです。クラブが足りないだけに、頻繁にキャディが「ほいっ！」とハイブリッドを渡してきます。ロフト１７°ですから、スペック的だけで見ると５Wとか２Iに相当するのかな？
とすると私的には２００ヤード弱ぐらいのレンジになるのかな？

選択肢が無いので、とりあえず適当に使って見ると、確かに飛距離はハイレンジで安定しているような印象を受けます。ライがイマイチでもスパッとボールが上がって行きます。
アイアンとは異なる球の出足と「ガツッ」と来る打感が気になるところではありますが、打った先にトコトコ歩いて行くとそれなりの距離と位置が出ているという感じです。
しかし、何度か打ち続けていると、軟らかいグラファイトシャフトのせいか、やっぱりFW風のボールの切れ感が見え隠れしてきます。
通常、２I・３I・４Iあたりをハイブリッドでリプレイスするのが一般的かと思われますが、アイアンと比べて大きな優位性みたいなものは、パーオンで普通な９０野郎の私では正直感じられていません。（今日もバーディーは１個しか無かったwww）むしろなんか適当に打つとラフからでもバンカーでも何となく前に進んでしまったりして、自己インチキ度がかなり高い。（ミスショットしてもコロコロ転がって２オンとかねwww）
確かにラフやバンカーからでもロングレンジで狙えたりするのは良いなとも思いますけども、今のところあんまり充実感は無いですねー。
まー今まで使って来なかったってのあって、リズム感が出ないってのもあるのかとは思っています。
今週のラウンドはこのままのセッティングで積極的に使っていく予定。（というかゴルフ場にクラブを置きっ放しにしているだけですが・・・）

明日はいよいよG30シリーズの予約受付が始まります。
他社に追随する形でモデルサイクルが早くなってしまったので、もうニューモデル出ちゃった！っていうところが正直なところなんですが、G25をスキップしている私としては、注目のモデルです。
構造的に面白いなーと思っているのは、「タービュレーター」でしょうか。
ヘッドスピードが４５ｍ／ｓｅｃとすると、時速換算で１６２ｋｍ／ｈですので、進行方向とは異なる方向にヘッドがトラクトされる現象は生じそうです。
自己の経験的な出来事と重ねてみるとバイク（モト）でしょうかね。ヘルメットにタービュレーターに相当する物が装着されていたり、帽体のデザインでタービュレーションするものがあります。
この機構が付いていないヘルメットの場合、高速域での安定性に欠けていて、頭位を一定に保つのが難しくなります。簡単に言うと風に頭を持って行かれちゃう感じです。
一方、タービュレーターが装着されているものに関しては、上方向や後方向に頭が引かれません。多少右左に首を動かすことも支障なくできるようになります。
２５０オーバーの速度域では明らかに差がありますので、ドライバーのヘッドでの同じような効果が期待できそうです。
数値的にヘッドスピードに反映されるかはわかりませんが、スパッと振り抜けたりとか、ヘッド軌道の安定化にはつながるのではないかなーと想像しています。
タイミング的にもバッチリなので欲しいですねー

また、このシリーズから一度姿を消したDrawシリーズに相当するSFtecシリーズもラインナップされました。
K15で採用されたのみでしたが、G30シリーズで復活しましたねー
K15での印象ですが、従来のDrawと異なってオフセットだけじゃなくてウエイトポジションでヘッドが返り安くなっている事とスイングウエイトを軽く設定し振りやすさを出しています。なんと言ってもスライスの大きな要因は「最後まで振り抜けない」事ですからね（笑）
ヘッドスピードの遅いジャイアンであっても同伴者が「ホホーっ」と感心してしまうようなドローが安定して打ち続けられるので効果はアリだと思います。
私は基本フェードヒットしたいたほうが、安定ラウンドになるので、買うならスタンダードでしょうかねー
価格も安いので両方欲しいかも！（シャフトも違うヤツを選べば使い回せるし・・・・）

http://www.ping.com/clubs/fairwaysdetail.aspx?id=16442

そして、もう１つのRaptureであるフェアウェーウッド。
ソール面に配置されたウエイトパッドが前作のRaptureV2を伺わせます。
スペック表では３Wのみのラインナップで、表示ロフトは１３°になっています。
i25でも１４°と１５°ですので、現行モデルでは最もロフトが小さいということになります。
実際の使用感はわかりませんが、ここまで来るともう３Wじゃなくてブラッシーですね。

ヘッドはK15あたりから同じ感じの雰囲気をもつデザインですねー
個人的にはシャフトの入り方が少々気になるブタヘッドではあります。

この方向はここ数モデルのトレンドを踏襲している感じですね。
i25は後方へウエイトがググッと伸びているのが印象的ですが、Raptureはシンプルなストック感があります。

写真では結構シャローっぽい気がしたのですが、i25と比べると十分に厚みがあります。
シャローヘッドは優しくポーンと上がりますが、上下的なフェイス面積がそれなりに確保されている事のメリットもあるとおもいますので、個人的にはこのみです。

今回のリリース予定の新しいRaptureは、日本モデルのi20やi15における3S（USモデルにはRaptureV2もありました。）に相当するものと推察できます。
ドライビングアイアンとの組み合わせで使うと、スペック上のコンビネーションは良さそうです。
が、ローロフトのフェアウェーウッドっていうのはやっぱり難しいと思うので、きれいなライじゃ無くても球をちゃんとあげられるのか？ってのと、見合うだけの飛距離をリゾートゴルファーが獲れるのか？というのが気になるところです。
（私自身は３Sモデルはハードスペック過ぎて手に余りました。）
リリースはまもなくでしょうから、D.I.も含めてたのしみなところではあります。