＜うむーボケてるなー・・・＞

お仕事が一段落したので、急遽移動してみました。
ゴルフバッグだけのチェックインの軽装？です。

到着後、さっそく明日からのラウンドに備えてクラブセッティングを始めてみたのですが、置き去りにしていたTour-Sをちょっとピュンピュンしてみると、「こんな感じだったなー」という感触。

さっそくAnserWedge投入！！とか思っていたのですが、明日は旧セットで取りあえず回ってこようかなー？

「PINGなクラブスペック」という固定ページを付加してみました。

PINGのフィッティングというとカラーコードによるアイアンやパターのライ角がまず、イメージされます。
一方、ウッドやハイブリッドも市販されている主要メーカーのほとんどを自由にを選んでオーダーできるシステムになっています。
仕上がりのシャフト長やスイングウエイト等も指定が可能となっていて、PINGらしいきめ細かいサービスが一般ユーザに向けに提供されています。

先日、hinakanaさんがセッティングデータとともにカスタムクラブの詳細なスペックデータを送ってくれました。

「シャフト・シャフト長と振動数」や「リアルロフトのバラつき」、「初期フェース角」等、カタログデータやオーダー前の問い合わせでは見えてこない数字も有ることに気が付きました。
工房等の計測器で取得できる項目を列挙しておきました。（過不足あればアドバイスよろしくお願いします！！）
カスタムクラブに限らず、クラブの実際の仕上がりスペックの分布等の基礎データとしても活用できるかと思います。
（例：同一製品のUSアッセンブリとJPアッセンブリの仕上がりスペックの違い等）

シャフト長と振動数やリアルロフト等だけでもオーケーです。

皆さまのクラブデータお待ちしています！！ 

隙を見てカスタムデータ入力フォームも作りたいと思います。（予定です。汗っ）
＊しばらくは手入力でリスト化させていただきます。まとまってきたら集計・統計させていただきます。（これも予定。←統計は得意w）

<追記>
送信フォームを設置してみました。
こちらからお願いいたします。
動作は・・・たぶん大丈夫だと思います（汗）

画像はRaptureV2の4Wです。

２か所に分かれてインパクトマークがついています。
これトゥー側はドローボールとして打ったもので、センターのはストレート～フェードとして打ったものです。

弾道や飛距離的にはそれぞれそれっぽい感じの結果になっているのですが、本来は同一のインパクトマークで軌道上球筋が変わるってのが本質なのかな？

すごく扱いやすいので、コースでも普通に打ち分けているのですが、これってどうなんですかねー？
やっぱダメなんすかねー？
治したほうがいいっすかねー？（まー治し方はよくわからない・・・）

私は左利きです。
レフティって事では無く、利き「目」が左です。（まー手もホントは左利きなんですけど・・・）
「手」と同じように「目」にも各々視覚の基準とする側があり、実際に両目で見ていても常に効き「目」主体でモノを見ています。
特に作業（運動）を伴うような場合には実行動作のフィードバッグとして視覚からの情報は非常に大切ですので、必ず利き「目」で運動基準点を捉えています。

で、パッティングの話なのですが、アドレス時に、利き「目」の存在は特に意識はしていません。
ところが、前述したように各々利き「目」があるので、真上から見ていたとしても実際には左右どちらかにズレています。
統計上、日本では利き目が「右」の方が多いというデータが出ています。
とすると、客観的にボールをまっすぐ見下ろしている頭の位置でも、利き目が「右」の人はフェイスが被って見える事になります。
そのため、利き「目」である右眼に入力される視覚情報がまっすぐ見下ろした状態まで、フェイスを寝かすか、右足に乗っていく事になります。
結果的にパッティング時のインパクトロフトが増え、「キャリーの出過ぎ→飛びすぎ→距離感の喪失 」という感じになる（のかと思います。）

一方利き目が「左」の場合は、逆にまっすぐ見下ろしていてもフェイスが開いているように見えるためにハンドファースト風にアドレスし、実質的なインパクトロフトが減少します。
すると「キャリーが出ない→ショートorラインが出ない」等のパッティングミスの誘因となると考えられます。
またミスヒット時の不正なスピンもこちらのケースのほうが起きやすいと思われます。

そんなことも気になって今回ZBのオーダー前にパッティングの軌道解析（iPINGではありません。）と弾道解析をしました。
自己評価的には軌道も弾道もクソかと思っていたのですが、Karsten Anser・Anser4で自分でも意外なくらい安定したストロークでした。

次に弾道ですが、持ち込んだパターのすべてでキャリー不足。
ヘッドによってはインパクトロフトがマイナスになっている時もありました。
ロフト6°のパターでパッティングしてみると、綺麗にキャリーが出てラインが出る転がりになりました。
ま、コースで６°ってのは、やりすぎのケースが多いそうで、計測上も4°～5°辺りが適正のようです。

ちなみにPINGのパタースタンダードロフトは３°です。ジャイパターも含めて手持ちのパターを実際に計測してみると・・・

PING Karsten Anser　2.50°
PING Karsten Piper　2.00°
PING iN D67　1.00°　*US
PING Scottsdale Wolverine C　2.00°
PING Scottsdale Pickemup　4.50° *US
PING Anser Putter Anser4　3.10°
PING Anser Putter Anser5 3.10°
（Anser４と５は借り物）

と適正値を示しているのは最新のAnserパターの２本のみ。
軒並みアンダーロフト。アメリカーンを混ぜてしまうと１°～４°超とバラバラでした。
あれまー！（っていうかUS雑すぎじゃね？）
特にD67は全然距離が出なくて、強打→スーパーバックスピンとさっぱりだったのですが、ロフトとライ角もその一因にありそうです。

ちなみに届いたREDWOOD ZBは4.2°（指定ロフト4.0°） でした。

やはりお高いパターは精度もよいのでしょう。
これ、オーダー時にロフトを多少変更するとくみ上げ後のリアルロフトを出荷前にクラフトマンがちゃんと見てくれそうですねー。

ちなみにゴルフは右打ちなのですが、お箸は左、電話も左、車も左ハンドルで右シフトのほうがラップタイムが良いです。ボードはグーフィーなのですがレギュラーで組んでスイッチスタンスで乗ります。仕事で夢中になると器具その他を左手で握りしめている事も多いです（笑）

右打ちの利き腕「左」、利き目「左」 な野郎はヘッドを上からきつい角度で入れてくるタイプが多いそうで、パットはヘタッピなんですって！！（才能が無いということか・・・・）

「中尺・長尺はどうですか？」

だって・・・
それはできん。この間あんな事書いたばかりなのに・・w

＜追記＞
様々なストロークタイプの人がいるので、一概にこの話だけで括るのは迂闊な感もありますが、いわゆる多ロフトのパターはこの利き「目」の話だけで考えると半数以上のゴルファーには合わないということになります。
計測してくれた方もショップやスタジオのグリーンマットではボールの出方が目に見えて変わるので、飛びつく人も多いそうなのですが、実際にはアッパーブローの人が結構多くて、インパクトロフトはヘッドのリアルロフト以上についてしまい、コースでは今一つなパターンがほとんどのようです。
特に重量物を分散配置しているマレット型のヘッドを使われている方は特にこの傾向が強くみられるとのこと・・・
いやー奥が深いですねー

オカムラゴルフさんのサイトはオンライン上でほとんどすべてのオプションを選択してカスタムオーダーができてしまうというすごい構成になっています。

朝起きたらチェック
↓
移動中にチェック
↓
オフィスについたらチェック
↓
常にチェック
と、かなりストーカー気味のアクセスをしておりますが、
ふと気が付きました。
シャフト選択のメニューに「ジャパンカスタム対応」というタブが新設されています。
ドライバーはすでにATTAS3やTour-AD BB等の最新シャフトはこのタブに載っています。
従来からの「ワークス対応」というタブも残されていますので、カスタムオーダーの形態が少々変わってくるのでしょうかね？

どうなるんだろー？
楽しみだなー

USでUSオーダー（意味不明w）しておいた、REDWOODパターシリーズの「ZB」がキマシタ
ブラックニッケルヘッド／34.5インチ／カラーコード「グリーン」（＋２．００°）／ロフト＋１°（４°）
クラブ総重量519g

再開後、初のステン削りだしのヘッド。
こうしてみると最近の鋳造ヘッドの加工・仕上げもかなりきれいなんだなーと思いますが、
ミーリングされたヘッドの仕上がりは別格です。
iNシリーズのそれっぽいミーリングと比べると、非常に細かい処理がされていて、滑らかです。

ZINGやAnser4と同系のショートネックタイプ。

個人的に最近よく見かけるUSアッセンブリのデカール。
ヘッドは台湾製でシャフトはUS製です。

グリップはREDWOOD純正。
オーダースペックシートを見ると、「AVS REDWOOD PP58」とタイピングされています。
Winn社製ですが、PPは「PINGPISTOL」の略？58は内径です。
よくよく見ると確かにPP58の形をしています。
しばらくこのまま使う予定。

今回は送料をケチって「一番安いので！！」と頼んだ割には、電話でスペックを伝えてからちょうど７日間で到着。
送料も今の為替だと１５００円前後ですので、通販でクラブを購入している方でしたら一考の余地がある気がします。
お値段は約１１５００円
国内でカスタムオーダーすると、安くても２５０００円ぐらいでしょうから、もうこれは大変お得です。
ちなみに国内でのブラックサテンの販売は終了していますが、USオーダーであれば購入可能です。
（私はピカピカしているのが好きw）
また、REDWOODシリーズとしてラインナップされているAnserはすでに新シリーズのAnserパターが登場している関係上、国内では販売が終了していますが、こちらもオーダー可能です。

配送元であるPING Inc.からの箱ですが、ロゴマーク等は特になし。アメリカンですな（笑）
シャフトの件もあるから、為替がこんな感じの今は良いですよねー。
間もなくこの円高も終わります（予言ww）ので、ホントに今のうちだなー

＜画像はゴルフフェアのものです。＞
i20ドライバーを打ってきました。
全体的なイメージはi15より格段に打ちやすくなりました。
直近のテクノロジーがバランスよくよく組み込まれている感じでしょうか。
G20同様ヘッド重量の増加がとても効いている気がします。
標準シャフトのベーススペックが良くなってきている事（柔らかくてもトルクはあまり高くない等）もあるせいか、そこそこのスイングでも十分に振れるようになってきたことが、打球の良さにつながっているのかなーと・・・
データ的にはカタログで謳われている通り、打ち出しがしっかりと出るようになりました。i15は打ち出しが低く、それをロフトで代償する感じでしたが、私の場合は１１°でもちょっと・・・という感じでした。（そもそも打ち出しをロフトで代償するというのはおかしな話か・・・）
i20は十分な打ち出しが記録されます。
G20のような上がるヘッドではありませんが、i20がターゲットとするゴルファーはむしろコントロールされた適切な打ち出しとして、感じ取れると思われます。
次にスピン量ですが、 i20アイアンもロースピンでしたが、同じくらいのイメージで、ドライバーもロースピンです。
RaptureV2はロースピンという印象がありましたが、i20はもっとロースピン。

私のスイングやヘッドスピード＋異なるシャフト構成なので、参考にはなりませんが、
打ち出しは・・・
910D3＜RaptureV2＜i20＜G20　となりました。
スピン量は・・・
i20＜G20＜910D3＜RaptureV2　となりました。
なかでもi20は ダントツロースピン。（G20の値はかなり意外でしたが・・・）
低いと思っていたRaptureV2が一番スピン量が多く、意外でした。

打ち出しとベーススピン量。
このあたりが設計思想というか新しいモデルがアドバンテージとして持っている部分なのですかねー

そしてシャフト。
PINGブランドのTFC707Dは結構ハードで、ロイヤルプレシジョン社のProject X Blackのほうがおとなしいという前評判の標準シャフト構成。
実際に打ってみると、TFC707DのフレックスSは重量もそこそこあって、振ってもしなやか。G20についているTFC330Dの無印SRよりもスゥーッとしてて、いいなー。
コスメ的にはチョーお気に入りの ProjectX（フレックス6.0）思いのほかプニュプニュしていて、不思議な感じがありました。やわらかいというのともまた違うかんじなのですが、なんていうんだろー？ヘッドの動きがレディスとかシニア向けのシャフトを振っている感じ？？？うまく表現できないなー？？まー意外とタイミングが取れず、あれ？って感じでした。「６．５でもこんな感じっすよー」とのこと。

で、このｉ２０ドライバーですが、i15と比べてかなり打ちやすいと上記しましたが、やはりアスリートモデルという位置づけだけに、ちょっと自分的にはオーバースペックな印象を強く感じました。
カタログ上は「中低弾道」とか「狙える」というような表現は即ち言い換えると、「ボールは上がらない」もしくは「狙わないとそこにはいけない」ということになりますし、事実平均化されたデータははっきり言って良くない（笑）

5万年ハエーっつー事で！！

FWやハイブリッド等は非常に良好で、こちらはG20ではなく、積極的にi20を使っていこうと思っています。

現行のドライバーではG20ドライバーが、「良い」というより今回打たせてもらったスペックのデータを見てちょっとG20を見直してしまいました。
シャフト変えてちゃんと使ってみよう。（現在貸出というよりそのままあげちゃうつもりだった。）
（たぶん持っているドライバーの中では飛びぬけてデータが良い）

という事でi20を打ってみたらG20の凄さがわかってしまったという１日でした。

＜左　PINGブース　右　TRUETEMPERブース＞　＊２０１２ゴルフフェアにて

トゥルーテンパー社はスチールシャフトの製法特許として、
Variable Wall Technology
という技術を所有している旨をウェブサイトに掲げています。

TT社のシャフト設計の根本的な技術と思われる
Variable Wall Technologyとは、シャフトの厚みを可変させる技術のようです。（ステップごとってことかな？）
チップ部は剛性を確保するために厚く、 バット部に向かっては感触をよく？するため薄くという感じの説明がされています。
中空構造のメリットポイントである引っ張りや曲げストレスに対して生じる抵抗性を、シャフト壁を薄く（調節）することでステップごとの撓りをコントロールし、良好なスイング感を得られるんだぞ！と・・・汗。（撓らないor撓り過ぎが無い）
でもってチップ部は厚くしてヘッドの傾ぎを防ぎ、コンスタントなボールインパクトにより、方向性や操作性を高めましょう。という感じでしょうか？また、異なる厚みの中空構造体は伝達するエネルギーの吸収減衰作用等もあるはずなので、不要な振動や衝撃を低減する効果も設計でコントロールできると思われます。

いやー良い事ばっかりだ。
なぜかダイナミックゴールドのX100が頭に浮かびます（笑）

Z-Z65もそういう感じがするんですよねーww

その他ダウンスイング時のレバレッジ効果を狙っていると思われる
Speed Step Technology
や、ポリマーコアインサートによる衝撃緩衝技術としての
SensiCore Technology
も同社の特許としています。

TT社製のAWTなんかは同社のGSシリーズとちょうど重なる感じなのでやっぱSpeed Step風だよねー？とか考えちゃったりします。

特許って事は、特許料を払うか別の製法技術を用いるかということなので、独特のTrueTemperフィールってのはやっぱりマネできないってことかなー？
どーなんでしょうね？