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RaptureV2の３Wと５Wに先日もらった（そうもらったんですよ！！）DI-8Sを組んでもらいました。
このシャフト１度組んでレンジでちょっと打って、アキュベクターでデータ取っただけのほぼ新品。
まー１度抜いているので、それなりに先端部の劣化はあると思うのですが、コンディションはそんなに悪くないはず。

３W：４３．００インチ　総重量３４９ｇ　バランスD４．５ （チップカット１／２インチ）
５W：４２．２５インチ　総重量３５０ｇ　バランスD２．０　（チップカット１インチ）
偶然ですが、ウッド系がすべて同じシャフトになりました。
標準シャフト時のクラブ総重量が、３Wが３２７ｇ、５Wが３３０ｇですから、一気に２０ｇ増ｗｗｗ
ワッグルしただけでずっしりとした重量感を感じます。
おぉぉーこれは全然違うぞ！！大丈夫か？

で、打ってみたらこれがなんと超グッドフィーリング！！
特に５Wはトップからスコン！！と勝手にクラブが走り、ビシッと飛んでいきます。ちょっと凄くね！！
いや、マジでびっくりっす。ホントにスコンって振れちゃうんです。
８０ｇ台のシャフトなんか無縁だと思っていたのですが、こんなに振りやすいとは思いませんでした。
飛距離もそうですが、弾道に力があるのが良くわかります。ヘッドスピードも速いですね。

３Wはバランスが重いのですが、ドライバー風に振っていくと良さそうです。
（ちょいと球が捉まりすぎるので、ちょっと加減にコツがいりそうですが・・・）

これならフェアウェーでもちまちま打たなくてもまっすぐ飛んでいくぞ！！

なんだー人のいう事は聞いてみるもんですね（へへへ・・・）
AD-115オヤジには感謝せねば・・・

でも、ちょっとだけ気になっているのがドライバーとのシャフト長差。
これ、ドライビングレンジで遊んでいる分には良いのですが、ラウンド時は１W→３W・５Wっていう順序で使っていくことになりますが、
２．７５インチ以上の差があるので、振り方は結構違ってきそうです。
ドライバーはそのうち少し切ろうと思っていますが、ヘッドが日本仕様なので軽いんですよね。
（DI-7Sで４５．００インチ辺りだったらピッタリだったかもしれません）

とはいうもののしばらくはこのまま使います。