i20のリリース前のタイミングでゲットしたRaptureV2をコースで使ってきました。
RaptureV2以外のドライバーではG15・i15・G20を使っている（いた）訳ですが、やはりこのヘッドは一味違いますねー。
前回の合宿で使っていたG20（9.5°無印SR） なんかも良く上がり良く飛んでいましたが、シャフトフレックス（シャフトの種類かも←アルディラw）のせいもあり、上限２５０ヤード的な打球でした。
鳥かご内でのデータでは結構ほどほどなスピン量でしたが、ライが良くてもランが出ない感じで、コース上ではやっぱりちょっとスピン量が多すぎるかな？と感じてました。その分球筋は安定していますが・・・
さて、RaptureV2。
コースボールでのショットは初めてでしたが、 全ホールミスショットは無し。（と思う・・・汗）
リンクス風のコースでしたので、ポッドバンカーや背の高いバンカーがいい感じでレイアウトされていましたが、バックティーからオーバードライブできたり、間を上手く抜いて転がしたりできました。
GPSの結果を見る限り大体２６０ヤード辺りが平均レンジでした。
（昨日の最大飛距離は２７７ヤードでした。）
キャリーと言うよりはしっかりランが出ます。
ティーグランドから見ていても落ちてから結構転がります。
「置きにいくヘッドとシャフトが欲しいよねー」
などとふざけたことを言えるようなレベルではありませんので、純粋に飛ぶとやっぱりうれしいですねー
ただ、ロフトが９°だとやっぱり弾道が低いかな？
やっぱりこのヘッドのスピン量って少ない気がします。
昨日はProV1でしたので良好でしたが、それでも若干ロースピンなのかなーと思うようなショットがありました。私のHSやスイングですとボールとの相性が結構出そうです。（やっぱ10.5°だな。）
G20の9.5°の高弾道に目が慣れてしまっているせいかもしれません。
飛距離的には過不足無い感じですので、どうかな？
（もう少し弾道が高い方が適正な気がします。10.5では３００ヤード以上飛んでますし・・・）
また、時代遅れシャフト？の青マナ（笑）ですが、これやっぱり良いですよ。
カイリになってからはホントに角が取れたというか、おとなしい印象があります。まー良いシャフトなんですけどね。
青マナは結構ピュンピュンしていてタイミングもとりやすく、思った以上に軽く振れます。
やっぱRaptureV2は良いですねー
RaptureV3出ないかなー？出ないか・・・ww