カテゴリ ダメオヤジな日々

＜というわりにはカップラーメン食べてますが・・・＞

航空会社も大きくアライアンスが形成されて、以前に比べると格段に移動しやすくなりました。
特に東南アジア方面は各国間のフライトが潤沢なために、ダイレクトフライトに加えてコネクティングフライトでも気軽に行けます。
私の場合、連休等でダイレクトフライトが満席等でとりにくい場合はコネクティングフライトでクネクネと飛んでいきます。
楽しいです。
ただ、そうすると行き帰りのセクターが異なったりしてへんてこな感じでチケットがあまります。
で、今回は余りチケットを組み合わせての移動になりました。（って２回乗り換えただけかwww）

セクター１　CNX-BKK
セクター２　BKK-SIN
セクター３　SIN-NRT
（全部片道余り・・・）
チェックインバッゲージがあっても同一アライアンスのラインであればそのまま預かってくれます。（ロスト率は若干あがります←特に中華系が混ざるとアブナイ）

まーパズルみたいな部分もありますが、今回ちょっとやらかしてしまったのはセクター２からセクター３へのコネクティング。一応端末上ではコネクティングタイムのミニマムは１時間まで予約が可能なのですが、この時間の算出方法はランディングタイムとデパーチャータイムとなります。
実際にはこの間にランディング→タキシング→ドロップオフ→手荷物検査→ゲートへの移動をしなければなりませんので、１時間っていうのはかなりぎりぎりっていうか結構ダメなパターンになりやすいです。
で、ローカルな国内空港からのスタートのため、最初のボーディングパス発行時には「最終セクターの航空券はここでは出せないので、あとで出してもらいなさい」といわれました。普通ならばセクター３の空港で発券してもらえば良いのですが、コネクティングタイムは上記のミニマムな１時間。
しかもエアラインの関係でシンガポールの空港ではターミナルビル自体が異なるので、移動時間がさらにかかります。←モノレールで連絡
もしトランジットカウンターに人が並んでいたりするとかなり危険です。
コネクティングでブッキングしていてもボーディングパスを出してもらっていないとチェックインをしてないという扱いにされて置いてけぼりにされる可能性があります。
「ゴメンね」と謝ってはくれるでしょうけども・・・
で、今回はかなりマズイ感じがしたので、セクター２のスワンナブーム空港のSQのトランジットカウンターでゴネゴネして発券してもらいました。
（しかしここでもコネクティングタイム１時間３０分）
予想通り「マイダーイ」（できません）←シンガポールで発券しろという意味。
と取り付くしまもなし。これはこの国特有のチェックする作業がダルイだけの可能性がかなり高いので、
コネクティングタイムが短いという事と「テメーらのシステムがフライトをコンファームしたんだから何とかしやがれ！もし乗れなかったらどーするんだ！！」とお願いしたらいやいやながらもボーディングパスを出してくれました。
一応世界中どこでもチェックインとボーディングパスの発行は規定の時間に入った段階で可能ですので、乗り継ぎが厳しい時は活用してみると良いかも（←そんな人いないか・・・）チェックインさえできてしまえば、時間的に厳しくても簡単に置いてけぼりされることは無くなります。

実際はどうだったかと言うと、セクター３のボーディングタイムが2255。2245の段階でまだセクター２をフライト中。ランディングして降機したのが2310でセクター３のディパーチャーが2340ww。地上係員とインチキで空港内を爆走して何とかセーフ。
地上係員は「ボーディングパスが無かったらちょっと危なかったねー」と冗談を言いながら去っていきました。

ま、あまりバラバラで航空券を買う人は少ないとは思いますけどね（笑）

諸事情＆個人的興味によりWineBarでバイトしていますww
場所的にはこちらの若いお金持ち達が集まるエリアのど真ん中。
オーナーの女の子自体もいわゆるコン・ルアイ（お金持ち）にカテゴリされる人です。
（*この国ではシッカリと身分が分かれています）
コネクションの国ですので、連日同世代同身分のお客さんが、わーっと押しかけて明け方まで賑わっています。
２０代～３０代前半の若い女の子がほとんどですかね。
（しかし見た目はかわいい子でも、同族企業の子会社社長や日本でいう官僚や軍の士官等バリッとしています。）

目立つのはこちらのテレビドラマから出てきたような一目でわかるお金持ちの子。全身を着飾ってお化粧＆ヘアメイクなお育ちの良いブタ・・・・・・失礼・・・・ブス・・・・かな？（おしゃれというよりはデビ夫人系ですね）

飲み方自体は

ピノ・ノワール（Pinot Noir）を、

「冷蔵庫＆氷で冷やしてくれ！！」→テーブルにセットしても「あと５分抜栓するな」→「シャンパンフルートを持ってこい」
という事や、
白・赤問わず、「デカいグラスを持ってきてくれ」
等、はっきり言って笑ってしまう事が多いのですが、もともとお酒が強い＆飲む子が多いので、
１回で３～４本を軽く空けていきます。
雑ですが、こうして飲み続けているとすぐに日本でグラス１杯で２時間とかっていう人たちはすぐにキャッチアップされてしまうかな？

１０年前は皆さん全然飲まなかったし、外国人専用の飲みもの的な位置づけだったわけだから、そう考えてみるとすごいスピードでオーソライズされているということか・・・
そう考えてみると上記のような飲み方でも、ボルドー・バーガンディー・スーパートスカーナ・ナパ（ソノマ）等、連日飲み続けているわけですからね。

日本の方もたまにいらっしゃいますが、ちょっと雰囲気が独特なのでグラスでチョロっと飲むぐらいのイメージですかね。
サービスはしますが、ナンパのお手伝いはしませんので、あしからず・・・www

＜画像はバーチャルですwww＞
新年早々しょーもないポストですが、今回から導入の新型コンパクトカー、排気量は1300ccと標準的なので、
日常の仕様には問題無いかなーと思っていたのですが、
なんと、１４５でリミッターが作動します。
オーバードライブのせいかと思いましたが、ローレンジで引っ張ってからでもピタッと１４５で止まります。
これじゃー長距離の移動でタイムロスが出てします。
みんなが１８０とかでカッ飛んでいる時は逆に危ないぞ
こんな、小さい車にそんなもんつけるなー！！

サワディーピーマイカップ

２時間遅れですが、こちらも年が明けました。

ホテルの招待でカウントダウンパーティーに行ってきました。
（毎年恒例です。）
この日にしか合わない現地の皆様もいるので、なつかしい＆楽しい感じです。
帰るときには「See You Next Year End!!」（タイ語）とお互い冗談を言ってキマシタ。

画像は新年直後の花火です。

あけましておめでとうございます。