パールさんクラブセッティングデータ＆画像ありがとうございました。

ファーストセットのEYE2+をメインで使い続けていらっしゃるのはすごいですね！
私もファーストZING所有していますが、最近は触ってもいません（笑）
AWTとのマッチングはいかがですか？

G10にTFC530を挿してもらっているのはかなり珍しいですね。
これは普通にオーダー可でしたっけ？
（新品のように綺麗なG10ですね）

今後ともよろしくお願いいたします。

<追記>
シャフトはTFC570との事です
パールさんご連絡ありがとうございます！！

画像を挿入するプラグインを変更したら、サイズ調節が微妙になってしまいました　（汗
（微妙に大きくなってしまいました・・・・www）

というわけで、怪我をしてしまったわけなのですが、

今日のレンジの練習でうっかりヘッドスピードが３～４速く表示されるようになりましたwww
ユピテルの簡易計測で４６～４７辺りが平均だったのですが、５０もちらほらでます。
インパクトの感じも、弾道も明らかに違う感じ！あれあれー？

なんだ？突然変異か！！　ついに俺もミュータントか？

肩甲骨が動くと痛みが走るので、打席背面の鏡で、スイングチェックして大人しく打って帰ろうかなーと思いながら、しばらくピシピシ打っていたのですが、テイクバッグからトップにかけて鏡を見るように後ろを振り向くと痛みを感じません。あれ？さらに体がクルッと体が回り、ピュンと戻ってきます。んー・・・鋭いな後ろ向き打法www

後ろ向いているのでボールはちゃんと当たりませんが、何発か打っているとコツがつかめてきました。
ピュンピュン振れます。多少スイングプレーンが怪しい気もしますが、５Wでもヘッドスピードが４６辺りを表示します。おー結構速いぞ！
ピッチングも１４０ヤード付近のネットにバンバン当ります。　おー凄いな

タイミングの確認とスイングイメージが出来たので、ちゃんと振ってみるかなーと思い、頭を動かさずテイクバックすると激痛が・・・
こりゃー治るまではしっかり打てないなーと思いつつ、このスピードのままちゃんと振れたら一皮むけそうな予感がかなり漂っています。
先日のウンコ野郎のせいで不自由な日々を過ごしていますが、これだけはまさに怪我の功名です。

早く痛みが無くならないかなー

今日はきれいなドライビングレンジ。

以前にもしばらく設置されていたのですが、SEGA社のRECチェックというスイングチェックマシンの打席でした。
ヘッドスピードとボールスピードを計測してくれま
加えて自分のスイングを正面と後ろから録画してくれます。
スロー再生もできるので、自分のスイングを確認することが出来ます。
前回の試験設置の時は興味が無くて無視していたのですが、今日は試しにやってみました。

自分のスイングの正面というのは見たことがあるのですが、後ろからっていうのは実はあまりありません。
このマシンだと同時に背後から映像を捉えてくれるので、なかなか新鮮でした。

で、この映像によると超アウトサイドインに振りぬく自分の姿がうつっていましたwww

肘痛が微妙なせいもあって、より助長されているようです。
ウッド系が全然だめなのが良くわかってしまいました。

と、便利そうに書いていますが・・・・

機能の１つとしてプロのスイングと比べられるのですが、体力も技術もあるプロとスイングを比較するのはどうなんでしょうね？上手な人は良いと思うのですが、普通の人は参考になるのかなー？
ああ、タイミングとかは真似するとよいですよね

タイガー無い
遼君も無いぞ

３０分５００円です。

試してみるのは面白いですよ！！

ping manさん　クラブセッティングデータありがとうございます。
メールチェックを忘れていましたw

9Wはフェイスをお使いなんですね。これにT2 7Sの組見合わせは珍しいですね
ロフト３０°ってことは飛距離的にはどのあたりのレンジがターゲットになるのでしょうか？
クラブ総重量やバランス等気になります！！
私もTour-S の47は使ってみようかと思っています。
今後もよろしくお願いします。

肘は相変わらず痛いのですが、アイアンのフィーリングはなかなか良いです。
インパクトの感触を掴んできたんですよね！今週は楽しいなーww

バシッと叩いて、ボールの当っている感触がよりはっきりしてきました。
例の「W」も120ヤード超に戻りました。というかS56で「W」が安定的に飛ぶようになったのは初。
とはいうものの、肘が痛くてついつい引いてしまうために、ミスショットもかなり多いのですが・・・・

基本的に３Iと４Iを一所懸命に打っているのが最近のお気に入りのパターン。
軽く振っていけます。気持ち良いですねー

とは言うもののこの肘の痛みが落ち着いてくれないとウッド系の長いクラブが振りにくいなー

特別に遼君のファンというわけではないのですが、ちょっとロートル化しつつあるプロの布陣を新世代に切り替える若手としてがんばってほしいと思っています.
免許の件もホントはどうでもよい事なのに報道の権利とか言っちゃって、利己的な都合であのタイミングで騒いだマスコミには少なからずむかついてます.
ホントは全米オープンはベストの状態で出てもらいたかったです.

さて、本題に入ります.
遼君と言えば例の「０」番アイアン（ホントは２Iです）

Zero Ironとして購入する事ができます

例のヨネックスマークが入っているのが若干気になるところですが、
格好かっこいいぞ!

スペックを見るとロフトは１６°と１８°　シャフトも重量が２種類選べるみたいです.
ナノプリームとかいう標準シャフト風の奴もありますね←標準シャフト好き
（ってヨネックスを使っている人的には常識ですよねwww）

実は私以前はヨネックスのエアロナ（でしたっけ？）の２Iを使っていました！！
地域的には合宿等で、某コースには非常にお世話になった気もするのですが、「ヨネックス使うぐらいだったらゴルフやんねーよマジデ」と言われるぐらい、
当時の若者の間では間違いなく「ダサイ」メーカーの代表格でした.（これはマジですよ）
しかし、ゴールドのカーボンシャフトがかっこよかったのと、ヘッドの形に一目ぼれして衝動的に買ったことを覚えています
（多分、探せばどっかにあるとは思います）
当時所属していたゴルフ部では「そんなの池のボール拾いぐらいにしか使えねーよ！」「ってか冷房ダクトの向きかえるから貸せ！！」等とそれはもうひどい扱いでしたが、
実際はクロスバンカーからの２打目や長めのショートホールのティーショット、悪天候時にはロングでも２I→２I→アプローチとかなり大活躍していました

で、このZero Iron
ウッカリ打ってしまったんですよねww

これ、アイアンというよりはハイブリッド的な要素もあって、結構それなりでした.
というか、RaptureV2Hybrid なんかのいわゆるＵＴやハイブリッドにカテゴリされるクラブより全然しっくりきます.
ライ角はちょいとフラットなのですが、もともと長い番手なのでこんな感じ？
番手が長いとどうしても球が捉まらないくてスライスしていってしまうのですが、そのあたりも工夫してある感じで、打ちやすかったんですよねー
あ、語弊があるといけないので、訂正しますが打てたわけではなくちょっと打てそうな気がしただけですよww

ロフトは１６°と１８°があるようなのですが、まー１８°ですよね普通は

これ、近所に店頭在庫ないかなー？
遼君グッズとして常時在庫してあったりするのかな？
「お前のその遅いヘッドスピードで打てるのか？３Ｉも４Ｉも飛距離同じっていうか４Ｉのほうが飛んでね？」という意見もありますが、以前の２Ｉもそんな感じだったきがします
がんばって練習すれば、今ならなんとかなるかもしれないしね
でもPINGはクラブ在庫って無いので、在庫クラブのコーナーを見たことがないぞ！
あるのかこれ？取り寄せてまでは欲しくないというか、今すぐ欲しい！！ドンキホーテには売ってないのか！！

あったら明日買います！！！

（おい！！Ｓ５６も２Ｉあるぜ！！←打てないよきっと！！）←自問自答

こんなしょうもないことをポストするなという説もありますが、グローブを洗ってみました。

洗濯用洗剤から、固形石鹸までいろいろ試していますが、
S56バリに操作性が良いのは食器用の中性洗剤。
泡切れの良さや洗浄力は抜群です。　（？？？？）

右手にグローブはめて、左手にブラシを持ちゴシゴシ。
結構微妙な色の液体が・・・（これがオヤジエキスか！！）

ゴルフ用具なので、Anser4パターのシャフトに留めて干しています。

定期的に洗うようになってから、グローブの寿命が延びた気がします。
意味の無いポストでした。

moonさん　画像データありがとうございました。
メールチェックをさぼっていて気付きませんでした。スミマセン
Flickrにはオリジナルサイズでアップロードさせていただきました！

K15の３連かっこいいですねー　あとイエロードットのEYE2　シブいです。

乗っている車がそろそろ５年経ちます。
最初は１ケタだった走行距離も間もなく１０万キロに達しますので、見た目はとてもきれいですが、そろそろポンコツの仲間入り。
メンテナンスに手がかかる時期に入ります。
踏めばメータ読みであわわkmを振り切りますが、こんなご時世になるとは思っていなかったので、雑に乗るとリッター２Kmを切る燃費の悪さもかなり微妙です。
また中途半端にいじくってしまい、リアウインドのスモークは透過率５％のフィルムを３枚重ねて貼ってあるので真っ黒け、さらに光モノが好きなので、
あちこちにK15バリのメッキパーツを装着しているので、タダ走っているだけでも停められる完全なチンピラ車。
でもってリアシートにはPINGトラベルカバーを常時２本転がしてあるので、停められる度に後ろを見られて、

「この袋はなに？何に使う袋？」
「大きいねー。人とかが入れちゃうんじゃないの」

おーい・・・なにと勘違いしてるんだねチミ達・・・・

購入当時ははゴルフを再開していなかったので、次期移動マシンは完全にゴルフにウエイトを置いて決めてみたいと思っています。
また、いまの車はそれなりに図体が大きいくせに、ゴルフバックはがんばっても２個しかトランクに入らないので、きっちり４個入り、着替え等のバッグまで余裕でトランクに飲み込める車種を選択したいところです。
と、いいながらなかなか候補が絞れない。

乗っている人には大変申し訳ないのですが、
９１１乗りとしてはカイエンやトゥアレグはイモっぽい？のでので乗りたくないし、
Eのワゴン等は結局、真横にキャディバッグが入らないのでパス。
ベルファイアやエルグランドなんかの子連れドンキホーテな車はお断り。
SのハイブリッドはAMGより燃費が悪くて全然ハイブリッドじゃないらしいし、
レクサスの６００ｈLはカッコ良いと思うのですが、自分で運転する車じゃなさそうだし・・・
無難にクラウンハイブリッドかなー？　おっさん臭いかなー？

ゴルフ中心の生活に適した車種ってなんでしょね？？？？